midas軟件在土木工程應用中的側重點是針對土木結構,特別是分析象預應力箱型橋梁、懸索橋、斜拉橋等特殊的橋梁結構形式,同時可以做非線性邊界分析、水化熱分析、材料非線性分析、靜力彈塑性分析、動力彈塑性分析。為能夠迅速、準確地完成類似結構的分析和設計,以填補目前土木結構分析、設計軟件市場的空白,而開發的“土木結構專用的結構分析與優化設計軟件”。
midas土木結構設計和分析培訓大綱
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Midas Civil基礎入門
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MidasCivil概述
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用戶界面
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基本操作
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工作環境設置
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文件操作
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MidasCivil有限元分析的基本流程
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定義工作環境
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定義結構類型
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定義材料
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定義截面
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定義節點和單元
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定義邊界條件
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定義載荷
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運行結構分析
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查看結果
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MidasCivil建模
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MidasCivil結構模型概述
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坐標系、節點及單元
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材料定義
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截面及截面的特征值
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節點和單元的直接建立
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梁建模助手
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柱建模助手
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拱建模助手
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框架建模助手
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桁架建模助手
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板建模助手
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殼建模助手
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懸索橋建模助手
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斜拉橋建模助手
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頂推法建模助手
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文件的導入與導出
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模型文件的合并
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快速建模技巧
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導入CAD文件
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導入Excel文件
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建模實例
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邊界條件
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一般支承
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節點彈性支承
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一般彈性支承
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面彈性支承
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彈性連接
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釋放梁端約束
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剛性連接
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剛域效果
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荷載與分析控制
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靜力荷載工況
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由荷載組合建立荷載工況
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自重荷載
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節點體力
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節點荷載
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支座強制位移
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梁單元荷載
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連續梁單元荷載
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標準梁單元荷載
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定義樓面荷載類型
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壓力荷載
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溫度荷載
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施工階段荷載
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移動荷載
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運行結構分析及分析控制選項
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結果查看與輸出
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查看分析結果
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輸出數據文件
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生成計算報告
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MidasCivil配套工具
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截面特性值計算器(SPC)
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MCT命令窗口
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鋼束形狀生成器
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材料統計
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地震波數據生成器
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其他工具
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橋梁移動荷載分析
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車道定義
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車道面定義
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車輛定義
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移動荷載工況定義
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移動荷載分析控制
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公路空心板橋分析實例
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鐵路T梁橋實例
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單箱多室箱梁梁格法建模助手
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施工過程分析
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預應力荷載
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施工階段荷載
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橋梁施工階段的構成及注意事項
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懸臂法橋梁施工階段分析
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頂推法(ILM)橋梁施工階段分析
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移動模架法(MSS)橋梁建模助手
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滿堂支架法(FSM)橋梁建模助手
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施工階段聯合截面
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溫度問題
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溫度荷載
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水化熱分析
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日照溫差效應分析
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動力分析
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動力分析模型
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特征值分析
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阻尼
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樁土共同作用
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時程分析方法
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移動荷載時程分析
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撞擊問題的模擬
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非線性分析
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概述
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幾何非線性分析
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邊界非線性分析
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材料非線性分析
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非線性施工階段分析
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結構穩定分析
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概述
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線性穩定分析
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非線性穩定分析
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抗震分析
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概述
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反應譜分析
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靜力彈塑性分析r
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線彈性時程分析
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用彎矩一曲率曲線評價截面性能
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動力彈塑性分析
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多點激勵地震響應分析
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結構耗能減震裝置的模擬
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MidasCivil典型算例
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PSC變截面箱梁施工階段及PSC設計例題
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使用建模助手做懸臂法(FcM)橋梁施工階段分析
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預應力混凝土連續T形梁橋的分析與設計(梁格法)
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懸臂梁和簡支梁
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單跨拱橋
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懸索橋的成橋階段和施工階段分析
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斜拉橋成橋階段和施工階段分析