有限元分析（FEA，F(xiàn)inite Element Analysis）利用數(shù)學近似的方法對真實物理系統(tǒng)（幾何和載荷工況）進行模擬，還利用簡單而又相互作用的元素，即單元，就可以用有限數(shù)量的未知量去逼近無限未知量的真實系統(tǒng)。在工程實踐中，有限元分析軟件與CAD系統(tǒng)的集成應用使設計水平發(fā)生了質(zhì)的飛躍，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
增加設計功能，減少設計成本；
縮短設計和分析的循環(huán)周期；
增加產(chǎn)品和工程的可靠性；
采用優(yōu)化設計，降低材料的消耗或成本；
在產(chǎn)品制造或工程施工前預先發(fā)現(xiàn)潛在的問題；
模擬各種試驗方案，減少試驗時間和經(jīng)費。
靜態(tài)、準靜態(tài)分析 各類工程結構、零件及裝配件的結構強度校核等
振動、模態(tài)分析 結構固有頻率的提取、瞬態(tài)響應分析、DDAM、穩(wěn)態(tài)響應分析、隨機響應分析、復特征值分析等
高度非線性分析 幾何、材料、邊界非線性分析、采用靈活高效的自動增量步長確保計算收斂，采用自適應網(wǎng)格技術解決大變形問題
接觸分析 大規(guī)模接觸問題的精確求解，面面接觸、自動接觸
柔性多體動力學分析 對機構的運動情況進行分析，并和有限元功能結合進行結構和機械的耦合分析，并可以考慮機構運動中的接觸和摩擦
爆炸和沖擊分析 爆炸、空爆、高速沖擊
跌落和碰撞分析 系統(tǒng)級分析、考慮裝配預應力
復合材料失效和斷裂分析 虛擬裂紋閉合技術、裂紋擴張模擬、漸進式材料失效
顯式-隱式聯(lián)合分析 成型回彈分析、焊接裂紋評估、帶預應力的碰撞、充氣輪胎的沖擊分析等
成型過程分析 沖壓、冷軋、熱軋、鍛造、彎管等過程分析，，包括各種鈑金件的加工過程模擬
焊點、墊片、螺栓連接分析 螺栓預緊力、法蘭密封和連接、發(fā)動機密封件分析
橡膠和輪胎分析 豐富的橡膠材料模型、完善的輪胎建模和分析流程、橡膠密封件分析
后注塑結構分析 直接轉化模流分析軟件Moldflow的結果進行后注塑結構分析
屈曲和失穩(wěn)分析
循環(huán)載荷分析
疲勞和耐久性分析 根據(jù)結構和材料的受載情況統(tǒng)計進行生存能力分析和疲勞壽命預估
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總部李老師
