IC培訓
   
 
NVH 噪聲與振動整車仿真分析CAE培訓
 
   班級規模及環境--熱線:4008699035 手機:15921673576( 微信同號)
       每期人數限3到5人。
   上課時間和地點
開課地址：【上海】同濟大學(滬西)/新城金郡商務樓(11號線白銀路站)【深圳分部】：電影大廈(地鐵一號線大劇院站) 【武漢分部】：佳源大廈【成都分部】：領館區1號【沈陽分部】：沈陽理工大學【鄭州分部】：錦華大廈【石家莊分部】：瑞景大廈【北京分部】：北京中山學院 【南京分部】：金港大廈
最新開班 (連續班 、周末班、晚班）：2020年6月15日
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   質量保障

        1、培訓過程中，如有部分內容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓班中重聽；
        2、培訓結束后,授課老師留給學員聯系方式,保障培訓效果,免費提供課后技術支持。
        3、培訓合格學員可享受免費推薦就業機會。
課程大綱
 
  • NVH 仿真分析視頻教程14
  • 02.NVH基礎培訓
  • NVH基礎培訓
  • 03.HyperWorks整車NVH解決方案
  • 03.HyperWorks整車NVH解決方案.wmv
  • NVH_process_flow
  • 04.基于頻譜的隨機振動分析
  • Webinar-Random.隨機振動
  • 隨機振動參考數目
  • 01.基于頻譜的隨機振動分析
  • 02.基于頻譜的隨機振動分析
  • 05.nvh資料教程大全
  • CAE整車分析報告
  • FFB正面碰撞分析
  • MDB側面碰撞分析
  • 儀表板管梁強度分析報告
  • 全車鉸鏈強度分析報告
  • 外流場分析報告
  • 平順性報告
  • 底盤結構件強度分析報告（后橋、制動器、擺臂、副車架等）
  • 操縱穩定性報告
  • 整車車門下垂分析報告_2
  • 正碰結構分析報告
  • 白車身彎曲剛度分析報告
  • 白車身扭轉剛度分析報告
  • 白車身模態分析
  • 空調管道流場CFD分析報告
  • 蓄電池安裝支架強度分析報告
  • 中國一汽資料
  • A-引言-汽車性能開發及基本概念
  • B-技術管理及整車開發
  • C-汽車NVH性能的主觀評估
  • D-汽車NVH性能的客觀評估
  • E-汽車性能集成開發及案例
  • F-汽車車身的NVH性能開發及試驗
  • G-汽車NVH性能系統開發設計和分析專題
  • Gear noise
  • H-汽車NVH整車開發的發展趨勢
  • 傅立葉變換
  • 傅立葉變換1
  • 剎車噪聲
  • 動力總成NVH設計
  • 動力總成懸置系統設計
  • 怠速振動
  • 方向盤擺振
  • 車架設計
  • 汽車nvh培訓資料
  • 劉浩博士講義
  • 排氣系統NVH設計
  • 整備車身噪聲傳遞函數計算中的應用
  • 整車性能與集成培訓_NVH性能開發
  • 整車性能與集成培訓_NVH性能開發2
  • 整車性能與集成培訓_NVH案例A
  • 暖通空調NVH技術-中汽培訓
  • 汽車NVH性能開發
  • 汽車輕量化
  • 許春鐵博士講義
  • 路面噪聲
  • 進氣系統NVH設計
  • 驅動系統NVH設計
  • 汽車設計資料
  • 第01章 總體設計
  • 1.1汽車設計及總體設計流程與方法學
  • 1.2汽車總布置設計及精確裝配校合
  • 1.3汽車總體設計的運動學校合
  • 1.4 性能仿真與系統匹配
  • 1.5 設計控制硬點與結構設計機理
  • 第02章 汽車造型設計
  • 2.1 世界汽車造型設計發展過程
  • 2.2中國汽車造型設計水平及設計理念
  • 2.3 汽車造型設計技術與方法
  • 2.4 車身曲面光順與A級曲面評價標準
  • 第03章 汽車車身設計
  • 3.1 汽車車身設計開發流程與方法
  • 3.2 汽車車身設計benchmark及feasibility可行性研究
  • 3.3 汽車車身常用結構形式
  • 3.4 汽車車身結構設計技術與方法
  • 第04章汽車底盤系統設計
  • 4.1 汽車底盤系統設計的BENCHMARK研究
  • 4.2汽車底盤系統的設計
  • 第05章懸架設計
  • 5.1 懸架設計基本理論及動力學與彈性運動學
  • 5.2汽車懸架彈簧的設計
  • 5.3減振器設計
  • 5.4懸架襯套的特性與設計
  • 5.5 懸架導向桿的設計
  • 5.6麥浮遜懸架設計
  • 5.7雙橫臂懸架設計
  • 5.8縱臂懸架設計
  • 5.9空間多桿懸架設計
  • 第06章轉向系統設計
  • 6.1轉向系統匹配計算及設計
  • 6.2轉向回正力矩概論
  • 6.3結構設計方案選擇
  • 6.4轉向器匹配計算實例
  • 6.5轉向系統設計分析與仿真
  • 第07章 制動系統設計
  • 7.1 制動系統動力學
  • 7.2制動系統設計參數確定
  • 7.3理想的制動力分配曲線
  • 7.4前后制動器制動力矩
  • 7.5比例閥設計
  • 7.6總泵設計與校核
  • 7.7法規要求
  • 7.8設計結果
  • 第08章汽車變速器設計
  • 8.1變速器設計概述
  • 8.2汽車變速器設計專家系統理論
  • 8.3汽車變速器設計理論與方法
  • 8.4變速器齒輪設計
  • 第09章傳動軸與萬向節設計
  • 9.19.2萬向節設計
  • 9.3傳動軸設計
  • 第0章 汽車設計零部件研討會
  • 汽車設計-零部件研討會
  • 現代轎車車身設計-零部件研討會
  • 轎車車身-零部件研討會
  • 第10章汽車離合器的設計
  • 第四章汽車底盤系統設計
  • 4.1 汽車底盤系統設計的BENCHMARK研究
  • 4.2汽車底盤系統的設計
  • 第10章離合器的設計
  • 碰撞資料
  • 01_法規與標準
  • c-ncap
  • C-NCAP方案說明
  • C-NCAP(后排假人評價）
  • C-NCAP年排放油耗情況介紹
  • C-NCAP年碰撞試驗運行情況
  • C-NCAP版鞭打試驗
  • 車輛電子穩定控制系統（ESC）標準及試驗
  • 乘用車正面碰撞的乘員保護-國家質量監督檢驗檢疫總局
  • 防止汽車轉向機構對駕駛員傷害的規
  • 汽車安全帶安裝固定點
  • 汽車側面碰撞的乘員保護
  • 機動車兒童乘員用約束系統
  • 道路車輛H點和R點確定程序
  • 02_培訓資料
  • 汽車碰撞培訓資料
  • 后碰
  • 后碰撞燃油系統安全分析報告
  • CNG專用裝置安裝技術要求
  • 乘用車后碰撞燃油系統安全要求
  • 汽車用壓縮天然氣(CNG)氣瓶安全技術基本要求
  • 正碰
  • 正面100%碰撞CAE分析報告
  • 汽車知識
  • 奇瑞白車身培訓教程
  • 汽車基本原理
  • 汽車安全性設計
  • 汽車車身設計_004
  • 白車身結構
  • 論文
  • 1汽車構造基礎知識培訓-第一講_整車
  • 40%偏置碰撞
  • C-NCAP正面碰撞
  • 哈飛路寶正面碰撞安全性車身優化設計
  • 基于ANSYS_LS_DYNA的汽車保險杠仿真優化
  • 基于HyperWorks的某商務車白車身剛度分析
  • 基于HyperWorks的車身地板的有限元分析
  • 基于LSDYNA的汽車保險杠碰撞仿真研究
  • 基于LS_DYNA的7075鋁合金汽車保險杠碰撞仿真分析
  • 基于虛擬試驗的汽車40%偏置碰撞抗撞性分析
  • 帶乘員及約束系統汽車正面碰撞的有限元法仿真研究
  • 最新汽車基礎知識大全(完整版)
  • 正面碰撞法規介紹
  • 汽車產品知識培訓講義(基礎篇)(1)
  • 汽車側面碰撞中頭胸部安全氣囊的優化研究
  • 汽車側面碰撞安全性能計算機仿真與研究
  • 汽車側面碰撞法規
  • 汽車側面碰撞胸部安全氣囊優化研究
  • 汽車保險杠橫梁碰撞仿真分析及其結構優化
  • 汽車發動機基本構造
  • 汽車基本構造
  • 汽車基本構造_HESL
  • 汽車基本構造與基礎知識
  • 汽車構造基礎知識
  • 汽車構造基礎知識[1]
  • 汽車正面碰撞有限元仿真模擬
  • 汽車正面碰撞論文：汽車正面碰撞乘員約束系統模型建立及乘員保護分析
  • 汽車的側面碰撞安全性-朱西產教授
  • 汽車碰撞安全性能的虛擬試驗技術
  • 汽車碰撞安全設計
  • 汽車碰撞模擬仿真分析
  • 汽車結構有限元分析--第一講_概述.pps
  • 汽車結構有限元分析--第六講___汽車結構有限元分析實例.pps
  • 汽車被動安全性
  • 第7章_轎車車身結構安全性設計
  • 經典汽車構造課件(免費)
  • 車車身碰撞性能的有限元仿真與改進
  • 轎車40%ODB正面碰撞仿真分析
  • 碰撞安全CAE分析推薦書籍
  • 03_分析規范 ]
  • CAE建模技術要求
  • 側前門擠壓分析報告
  • 側后門擠壓分析報告
  • 前側門外板凹陷分析
  • 前側門扭轉剛度分析
  • 前側門鎖三安裝點剛度分析
  • 前減震器座垂向、橫向剛度和強度分析
  • 前縱梁垂向剛度分析
  • 前縱梁橫向剛度分析
  • 前艙蓋下拉分析
  • 前艙蓋凹陷分析
  • 前艙蓋擠壓變形分析
  • 前艙蓋鉸鏈安裝點剛度強度分析
  • 前車門手柄安裝點強度分析
  • 發動機懸置點剛度分析
  • 后側門外板凹陷分析
  • 后側門扭轉剛度分析
  • 后側門鎖三安裝點剛度分析
  • 后減震器垂向、橫向剛度和強度分析
  • 后車門手柄安裝點強度分析
  • 備箱蓋凹陷分析
  • 備箱蓋擠壓變形分析
  • 備箱蓋氣彈簧強度剛度分析
  • 安全帶錨點強度分析（前后排）
  • 座椅安置點剛度分析報告
  • 建模標準
  • 手剎桿安裝點剛度分析
  • 踏板安裝點剛度和強度分析
  • 車身強度分析
  • 輪罩周邊搭接部位強度分析
  • 車型報告(結構)
  • 前側門外板抗凹特性分析
  • 前門剛度及模態分析報告
  • 發動機罩抗凹分析
  • 發動機罩模態及剛度分析報告
  • 后側門抗凹性能分析
  • 后背門抗凹分析
  • 后背門模態與剛度分析報告
  • 后門模態和剛度分析報告2
  • 白車身剛度分析報告
  • 白車身模態分析報告
  • 車身關鍵點靜剛度分析報告
  • 2006-10 A13前側門下垂分析REV0
  • 2006-10 A13后側門下垂分析
  • 20061207 A13 CAE評審報告
  • a13后背門模態與剛度分析報告
  • A13白車身模態分析報告(2)
  • A13車身關鍵點靜剛度分析報告
  • cae分析結果更改方案
  • 側門下垂CAE分析
  • 目前問題
  • b11
  • B11發動機蓋分析報告
  • B11白車身分析報告
  • B11白車身有限元模型零件清單
  • B11行李箱蓋分析報告
  • 第二輪碰撞模擬報告
  • B21
  • 3.0V6發動機懸置支架結構強度計算2
  • B22
  • 階段后備門下垂分析
  • 階段左后側門擠壓強度分析報告
  • 階段前大梁彎曲剛度
  • 階段白車身彎曲、扭轉剛度計算報告
  • 階段白車身模態分析報告（不帶玻璃）
  • 階段白車身模態分析報告（帶玻璃）
  • 階段（帶玻璃）白車身彎曲、扭轉剛度計算報告
  • B22 UO階段dash模態計算報告
  • B22 UO階段FLOOR剛度計算報告
  • B22 UO階段前大梁剛度計算報告
  • B22 UO階段白車身模態計算報告
  • B22 前后側門、后背門玻璃重量-070322
  • B22M0階段風阻分析報告_0228
  • 后備門
  • 白車身模態分析
  • B23 2.0L排氣管包絡分析報告
  • B23 T2發動機右上支架懸置
  • lexus350
  • RX300翻譯
  • RX330模態分析報告1
  • RX330白車身彎曲剛度分析報告(2)
  • RX330白車身扭轉剛度分析1
  • T11
  • T11基于模態和剛度的優化分析報告
  • T21側圍抗凹分析報告
  • T21發動機罩模態及剛度分析REV0
  • T21后側門安裝點剛度分析報告
  • T21后背門模態與剛度分析報告07-3-26-f2
  • T21車身關鍵點靜剛度分析報告REV1
  • T21車身模態剛度分析REV0(1)
  • T21
  • T21 懸置安裝點Point mobility分析報告
  • T21+1.8FC+QR523MHC整車性能分析報告REV1
  • T21+1.8FC+QR523動力總成懸置系統分析REV0
  • T21+1_8FC+QR523MHC動力經濟性分析報告REV0
  • T21+1_9D+qr631第二輪整車性能對比報告(1)
  • T21+1_9DTCI+QR631整車性能對比報告(2)
  • T21+2_0TCI+40TES整車性能對比報告(1)
  • T21+2_0TCI+40TES速比優化報告(1)
  • T21+2_0TCI+41TES第二輪整車性能對比報告(1)
  • T21側圍抗凹分析報告(1)
  • T21制動踏板強度和剛度分析報告rev0(1)
  • T21前側門下垂分析報告
  • T21前吹面風道流場分析
  • T21動力總成支架強度分析(1)
  • T21動力總成支架模態分析 (1)
  • T21發動機罩模態及剛度分析REV0
  • T21后側門安裝點剛度分析報告(1)
  • T21后減震器座強度分析報告
  • T21后背門模態與剛度分析報告07-3-26-f2
  • T21左前門安裝點剛度分析報告
  • T21左前門整體剛度和模態分析報告
  • T21排氣系統模態分析及吊掛點選擇
  • T21蓄電池支架強度分析報告
  • T21車身關鍵點靜剛度分析報告REV1(1)
  • T21車身外流場數值分析(1)
  • T21車身模態剛度分析REV0
  • T21輪胎包羅線分析報告
  • T21進氣系統氣動噪聲分析
  • T21除霜性能CFD分析
  • CAE-結構分析流程1
  • CAE分析流程-結構
  • NVH分析規范
  • 乘用車IP橫梁及轉向系統模態CAE分析規范
  • 乘用車低頻振動噪聲及板件貢獻量CAE分析規范
  • 乘用車冷卻風扇連接點動剛度CAE分析規范
  • 乘用車減震器安裝點剛度CAE分析規范
  • 乘用車副車架安裝點剛度CAE分析規范
  • 乘用車副車架靜剛度CAE分析規范
  • 乘用車動力總成懸置安裝點剛度CAE分析規范
  • 乘用車發動機罩剛度CAE分析規范
  • 乘用車后背門剛度CAE分析規范
  • 乘用車懸架安裝點靜剛度CAE分析規范
  • 乘用車手剎安裝點剛度CAE分析規范
  • 乘用車排氣系統傳遞損失CAE分析規范
  • 乘用車排氣系統模態和吊掛位置CAE分析規范
  • 乘用車白車身剛度CAE分析規范
  • 乘用車白車身接頭靜剛度CAE分析規范
  • 乘用車真空助力器安裝點剛度CAE分析規范
  • 乘用車碰撞傳感器安裝位置動剛度CAE分析規范
  • 乘用車車身主要連接點傳遞函數CAE分析規范
  • 乘用車車門剛度CAE分析規范
  • 乘用車進氣系統傳遞損失CAE分析規范
  • 乘用車雨刮器安裝點剛度CAE分析規范_20101220
  • 乘用車零部件模態CAE分析規范
  • 乘用車駕駛員座椅安裝點靜剛度CAE分析規范
  • 技術標準匯總表_NVH_201002.xls
  • 吉利碰撞分析規范
  • 技術文件
  • Include編號_20120205.xls
  • Report_12_Modeling_Techniques_Week_50_2010
  • 乘用車正面100%碰撞分析規范_修改版_010202x
  • 傳感器輸出點.xlsx
  • 碰撞曲線分析
  • 行人保護CAE分析
  • 附件2：全新研發流程（單位周）- 數據輸出狀態及CAE分布.xlsx
  • 碰撞分析規范
  • 100%前面碰撞分析規范
  • 40%前面碰撞分析規范
  • roofcrash 仿真分析流程
  • roofcrash 仿真分析流程_0
  • 乘用車行李箱沖擊分析流程與規范090330
  • 乘用車車門入侵分析流程與規范
  • 安全帶固定點強度分析流程與規范
  • 整車側面碰撞假人傷害值處理流程與規范_090307
  • 整車側面碰撞分析流程與規范_090401
  • 整車碰撞傳感器定義規范
  • 整車碰撞分析模型編號規范
  • 整車碰撞模型測量點及局部坐標系定義
  • 碰撞有限元建模規范
  • 行人保護區域劃分流程與規范
  • 行李箱沖擊仿真分析規范
  • 車身模型干涉調整規范
  • 車身模型焊點處理規范
  • 轉向管柱碰撞分析
  • 后處理
  • 整車碰撞后處理作業指導書_Hyperviewx
  • 奇瑞建模規范
  • EuroSID-1假人系統碰撞建模指南V1.0
  • 側碰內飾件建模指南V1.0
  • 汽車冷卻系統碰撞建模指南V1.0
  • 汽車前懸架系統碰撞建模指南V1.0
  • 汽車動力總成碰撞建模指南V1.0
  • 汽車后懸架系統碰撞建模指南V1.0
  • 汽車開啟件碰撞建模指南V1.0
  • 汽車排氣系統碰撞建模指南V1.0
  • 汽車燃油系統碰撞建模指南V1.0
  • 汽車白車身碰撞建模指南V1.0
  • 汽車踏板組碰撞建模指南V1.0－070322
  • 汽車轉向系統碰撞建模指南V1.0
  • 開發流程
  • 碰撞分析規范
  • 乘用車低速前后保險裝置碰撞規范
  • 乘用車側面柱碰分析規范
  • 乘用車側面碰撞分析規范
  • 乘用車后面碰撞仿真分析規范
  • 乘用車頭部碰撞分析規范
  • 乘用車安全帶固定點強度分析規范
  • 乘用車正面100%碰撞分析規范
  • 乘用車正面100%碰撞分析規范
  • 乘用車正面40%偏置碰撞分析規范
  • 乘用車行人保護分析規范
  • 乘用車行李箱入侵分析規范
  • 乘用車車門入侵分析規范
  • 乘用車轉向管柱碰撞分析規范
  • 乘用車頂部壓潰分析規范
  • 整車CAE建模規范
  • 碰撞建模規范
  • GC-1車型整車碰撞CAE分析模型
  • 乘用車正面100%碰撞分析規范x
  • 傳感器輸出點.xlsx
  • 汽車白車身設計規范
  • 碰撞安全篇_目錄0525_前懸架總成
  • 碰撞安全篇_目錄0525_后懸架總成_mod
  • 碰撞安全篇_目錄0525_備胎_mod
  • 碰撞曲線分析
  • 行人保護CAE分析
  • 數據輸出狀態及CAE分布.xlsx
  • 碰撞指導_ANSA_and_DYNA
  • GROUP管理
  • 假人位置
  • 剛性墻
  • 加速度計
  • 臺車及壁障安放
  • 底盤連接
  • 截面力
  • 接觸設置
  • 控制參數
  • 整車碰撞分析后處理作業指導書
  • 服務器操作說明書
  • 材料屬性
  • 焊點轉化
  • 螺栓連接
  • 轉向機構連接
  • 輪胎氣囊
  • 運動副連接
  • 配重
  • 鉸鏈建模x
  • 碰撞模型建立流程規范
  • DEP-碰撞模型建立流程規范x
  • DEP-碰撞模型建立流程規范1.1 (2)
  • DEP-碰撞模型建立流程規范1.1
  • 安全分析模型建模技術標準x
  • 安全分析模型建模技術標準_zbx
  • 整車碰撞模型的建立流程1.1
  • 結構分析規范
  • 乘用車下擺臂強度和耐久CAE 分析規范
  • 乘用車減振器座強度CAE 分析規范
  • 乘用車前、后拖鉤CAE分析規范
  • 乘用車前懸架總成強度CAE分析規范
  • 乘用車副車架強度CAE 分析規范
  • 乘用車動力電池安裝支架強度CAE分析規范
  • 乘用車發動機懸置支架強度CAE分析規范
  • 乘用車發動機艙蓋氣彈簧安裝點強度CAE分析規范
  • 乘用車后懸架總成強度CAE 分析規范
  • 乘用車后橋強度CAE分析規范
  • 乘用車備胎固定點強度CAE分析規范
  • 乘用車備胎固定點強度CAE分析規范
  • 乘用車拖曳臂安裝支架強度CAE分析規范
  • 乘用車拖曳臂安裝支架強度CAE分析規范
  • 乘用車油箱吊掛支架強度CAE分析規范
  • 乘用車白車身強度CAE分析規范
  • 乘用車背門氣彈簧安裝點強度CAE分析規范
  • 乘用車蓄電池安裝支架強度CAE分析規范
  • 乘用車踏板支架強度分析CAE分析規范
  • 乘用車車輪鋼圈強度和耐久CAE 分析規范
  • 乘用車車輪鋼圈強度和耐久CAE分析規范
  • 乘用車車門下垂CAE分析規范
  • 乘用車轉向節強度CAE分析規范
  • 乘用車門、蓋外板抗凹CAE分析規范
  • 乘用車門、蓋鉸鏈強度CAE分析規范
  • 乘用車頂蓋行李架強度CAE 分析規范
  • 乘用車頂蓋雪壓CAE 分析規范
  • 技術標準匯總表_結構
  • 網格建模
  • 底盤零件網格處理
  • 底盤材料統計.xlsx
  • 底盤零件網格處理指導書x
  • 佛吉亞網格建模標準
  • m佛吉亞網格建模標準
  • 04_碰撞安全分析報告
  • 分析報告
  • HL-1質量目標車碰撞模型
  • 碰撞安全性能法規及星級評估匯總報告
  • 低配法規-GB11511-2003
  • 正面100%碰撞CAE分析報告（低配
  • 約束系統CAE分析報告（低配）
  • 高配-C-NCAP三星
  • 可變形移動壁障側面碰撞CAE分析報告(C-NCAP)
  • 2正面100%碰撞CAE分析報告（高配）
  • 正面40%重疊可變形壁障偏置碰撞CAE分析報告（高配）
  • 碰撞安全性能法規及星級評估匯總報告
  • 正面40%重疊可變形壁障偏置碰撞CAE分析報告（高配）
  • 低配法規-GB11511
  • 高配-C-NCAP三星.zip
  • 側碰
  • 車體側碰分析報告模板
  • 可變形移動壁障側面碰撞實驗分析報告
  • 可變形移動壁障側面碰撞CAE分析報告(C-NCAP)
  • 可變形移動壁障側面碰撞CAE分析報告(C-NCAP)
  • W102可變形移動壁障側面碰撞實驗分析報告_
  • 偏置碰
  • 正面40%重疊可變形壁障偏置碰撞分析報
  • 正面40%重疊可變形壁障偏置碰撞改進方案報告(1)
  • 正面40%偏置碰改進方案報告-IGS.zip
  • 正面40%偏置碰撞改進方案報告-IGS
  • 正面40%重疊可變形壁障偏置碰撞CAE分析報告（高配）
  • 門檻加強板
  • 正面40%偏置碰撞-A柱改進方案
  • W102正面40%偏置碰撞改進方案報告-IGS
  • W102正面40%重疊可變形壁障偏置碰撞改進方案報告.zip
  • 后碰
  • 2后碰撞燃油系統安全分析報告
  • 2后碰撞燃油系統安全分析報告
  • 周報
  • W102碰撞安全項目周報0220
  • 正碰
  • 低配法規車
  • 正面100%碰撞CAE分析報告（低配）
  • 碰撞安全第一輪對標分析報告x
  • 碰撞安全對標階段分析報告
  • 碰撞安全對標階段分析報告(最終版)
  • 正面100%碰撞法規分析報告
  • 正面100%碰撞法規分析報告x
  • 正面100%碰撞法規分析報告_1
  • 正面100%碰撞法規分析報告（前縱梁優化方案）
  • 正面100%碰撞CAE分析報告（高配）
  • W102初步CNCAP2012版評分
  • 中縱梁變形位置
  • 發動機懸置破斷報告
  • 新五菱之光實車碰撞報告_最終版
  • 約束系統
  • 正面 100%碰撞約束系統建議1
  • 正面 100%碰撞約束系統建議2
  • 正面 100%碰撞約束系統建議3
  • 正面100%碰撞約束系統建議
  • 約束系統對標階段分析報告(1)
  • 約束系統轉向管柱壓潰式分析報告
  • 約束系統CAE分析報告（低配）
  • 轉向管柱實驗曲線
  • 轉向管柱數據
  • 轉向管柱數據.stp
  • 碰撞安全性能法規及星級評估匯總報告
  • 碰撞安全性能法規及星級評估匯總報告.zip
  • W101各總成配重明細表.xlsx
  • W102_ODB_A柱變形
  • W102尺寸變動說明
  • 五菱之光與五菱榮光材料
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  • 第7章 LS-DYNA分析的一般步驟
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端海教育實驗設備
android開發板
linux_android開發板
fpga圖像處理
端海培訓實驗設備
fpga培訓班
 
本課程部分實驗室實景
端海實驗室
實驗室
端海培訓優勢
 
  合作伙伴與授權機構



Altera全球合作培訓機構


諾基亞Symbian公司授權培訓中心


Atmel公司全球戰略合作伙伴


微軟全球嵌入式培訓合作伙伴


英國ARM公司授權培訓中心


ARM工具關鍵合作單位
  我們培訓過的企業客戶評價：
    端海的andriod 系統與應用培訓完全符合了我公司的要求，達到了我公司培訓的目的。 特別值得一提的是授課講師針對我們公司的開發的項目專門提供了一些很好程序的源代碼， 基本滿足了我們的項目要求。
——上海貝爾，李工
    端海培訓DSP2000的老師，上課思路清晰，口齒清楚，由淺入深，重點突出，培訓效果是不錯的，
達到了我們想要的效果，希望繼續合作下去。
——中國電子科技集團技術部主任 馬工
    端海的FPGA 培訓很好地填補了高校FPGA培訓空白，不錯。總之，有利于學生的發展， 有利于教師的發展，有利于課程的發展，有利于社會的發展。
——上海電子學院，馮老師
    端海給我們公司提供的Dsp6000培訓，符合我們項目的開發要求，解決了很多困惑我 們很久的問題，與端海的合作非常愉快。
——公安部第三研究所，項目部負責人李先生
    MTK培訓-我在網上找了很久，就是找不到。在端海居然有MTK驅動的培訓，老師經驗 很豐富，知識面很廣。下一個還想培訓IPHONE蘋果手機。跟他們合作很愉快，老師很有人情味，態度很和藹。
——臺灣雙揚科技，研發處經理，楊先生
    端海對我們公司的iPhone培訓，實驗項目很多，確實學到了東西。受益無窮 啊！特別是對于那種正在開發項目的，確實是物超所值。
——臺灣歐澤科技,張工
    通過參加Symbian培訓，再做Symbian相關的項目感覺更加得心應手了，理 論加實踐的授課方式，很有針對性，非常的適合我們。學完之后，很輕松的就完成了我們的項目。
——IBM公司，沈經理
    有端海這樣的DSP開發培訓單位，是教育行業的財富，聽了他們的課，茅塞頓開。
——上海醫療器械高等學校，羅老師
  我們最新培訓過的企業客戶以及培訓的主要內容：
 

一汽海馬汽車 DSP培訓
蘇州金屬研究院 DSP培訓
南京南瑞集團技術 FPGA培訓
西安愛生技術集團 FPGA培訓，DSP培訓
成都熊谷加世電氣 DSP培訓
福斯賽諾分析儀器（蘇州） FPGA培訓
南京國電工程 FPGA培訓
北京環境特性研究所 達芬奇培訓
中國科學院微系統與信息技術研究所 FPGA高級培訓
重慶網視只能流技術開發 達芬奇培訓
無錫力芯微電子股份 IC電磁兼容
河北科學院研究所 FPGA培訓
上海微小衛星工程中心 DSP培訓
廣州航天航空 POWERPC培訓
桂林航天工學院 DSP培訓
江蘇五維電子科技 達芬奇培訓
無錫步進電機自動控制技術 DSP培訓
江門市安利電源工程 DSP培訓
長江力偉股份 CADENCE 培訓
愛普生科技（無錫 ） 數字模擬電路
河南平高 電氣 DSP培訓
中國航天員科研訓練中心 A/D仿真
常州易控汽車電子 WINDOWS驅動培訓
南通大學 DSP培訓
上海集成電路研發中心 達芬奇培訓
北京瑞志合眾科技 WINDOWS驅動培訓
江蘇金智科技股份 FPGA高級培訓
中國重工第710研究所 FPGA高級培訓
蕪湖伯特利汽車安全系統 DSP培訓
廈門中智能軟件技術 Android培訓
上海科慢車輛部件系統EMC培訓
中國電子科技集團第五十研究所，軟件無線電培訓
蘇州浩克系統科技 FPGA培訓
上海申達自動防范系統 FPGA培訓
四川長虹佳華信息 MTK培訓
公安部第三研究所--FPGA初中高技術開發培訓以及DSP達芬奇芯片視頻、圖像處理技術培訓
上海電子信息職業技術學院--FPGA高級開發技術培訓
上海點逸網絡科技有限公司--3G手機ANDROID應用和系統開發技術培訓
格科微電子有限公司--MTK應用（MMI）和驅動開發技術培訓
南昌航空大學--fpga 高級開發技術培訓
IBM 公司--3G手機ANDROID系統和應用技術開發培訓
上海貝爾--3G手機ANDROID系統和應用技術開發培訓
中國雙飛--Vxworks 應用和BSP開發技術培訓

 

上海水務建設工程有限公司--Alter/Xilinx FPGA應用開發技術培訓
恩法半導體科技--Allegro Candence PCB 仿真和信號完整性技術培訓
中國計量學院--3G手機ANDROID應用和系統開發技術培訓
冠捷科技--FPGA芯片設計技術培訓
芬尼克茲節能設備--FPGA高級技術開發培訓
川奇光電--3G手機ANDROID系統和應用技術開發培訓
東華大學--Dsp6000系統開發技術培訓
上海理工大學--FPGA高級開發技術培訓
同濟大學--Dsp6000圖像/視頻處理技術培訓
上海醫療器械高等專科學校--Dsp6000圖像/視頻處理技術培訓
中航工業無線電電子研究所--Vxworks 應用和BSP開發技術培訓
北京交通大學--Powerpc開發技術培訓
浙江理工大學--Dsp6000圖像/視頻處理技術培訓
臺灣雙陽科技股份有限公司--MTK應用（MMI）和驅動開發技術培訓
滾石移動--MTK應用（MMI）和驅動開發技術培訓
冠捷半導體--Linux系統開發技術培訓
奧波--CortexM3+uC/OS開發技術培訓
迅時通信--WinCE應用與驅動開發技術培訓
海鷹醫療電子系統--DSP6000圖像處理技術培訓
博耀科技--Linux系統開發技術培訓
華路時代信息技術--VxWorks BSP開發技術培訓
臺灣歐澤科技--iPhone開發技術培訓
寶康電子--Allegro Candence PCB 仿真和信號完整性技術培訓
上海天能電子有限公司--Allegro Candence PCB 仿真和信號完整性技術培訓
上海亨通光電科技有限公司--andriod應用和系統移植技術培訓
上海智搜文化傳播有限公司--Symbian開發培訓
先先信息科技有限公司--brew 手機開發技術培訓
鼎捷集團--MTK應用（MMI）和驅動開發技術培訓
傲然科技--MTK應用（MMI）和驅動開發技術培訓
中軟國際--Linux系統開發技術培訓
龍旗控股集團--MTK應用（MMI）和驅動開發技術培訓
研祥智能股份有限公司--MTK應用（MMI）和驅動開發技術培訓
羅氏診斷--Linux應用開發技術培訓
西東控制集團--DSP2000應用技術及DSP2000在光伏并網發電中的應用與開發
科大訊飛--MTK應用（MMI）和驅動開發技術培訓
東北農業大學--IPHONE 蘋果應用開發技術培訓
中國電子科技集團--Dsp2000系統和應用開發技術培訓
中國船舶重工集團--Dsp2000系統開發技術培訓
晶方半導體--FPGA初中高技術培訓
肯特智能儀器有限公司--FPGA初中高技術培訓
哈爾濱大學--IPHONE 蘋果應用開發技術培訓
昆明電器科學研究所--Dsp2000系統開發技術
奇瑞汽車股份--單片機應用開發技術培訓


  
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  端海企業學院  
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