       數(shù)據(jù)化驅(qū)動(dòng)串聯(lián)下的預(yù)測(cè)、計(jì)劃，庫(kù)存與第三方物流培訓(xùn)

預(yù)測(cè)、計(jì)劃管理與技術(shù)變更的威脅
第一部分：預(yù)測(cè)、插單與計(jì)劃
1、預(yù)測(cè)的認(rèn)識(shí)，為什么預(yù)測(cè)總是不準(zhǔn)確（預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)源）
2、預(yù)測(cè)≠計(jì)劃，很多計(jì)劃員（planner）基本上是把預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)拷貝過(guò)來(lái)做成計(jì)劃，我們的計(jì)劃怎么可能準(zhǔn)確，預(yù)測(cè)需要過(guò)濾，如很過(guò)濾
?銷售預(yù)測(cè)的誤差過(guò)大導(dǎo)致我們的采購(gòu)成本上升
?如何通過(guò)一定的技術(shù)手段使我們的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)能夠穩(wěn)定
?數(shù)據(jù)過(guò)濾（MTO 、MTS）
?還原整個(gè)數(shù)據(jù)過(guò)濾的過(guò)程（充分利用貴司的信息系統(tǒng)：PP與MM）
3、預(yù)測(cè)、計(jì)劃、生產(chǎn)、采購(gòu)、庫(kù)存、前置時(shí)間等等這么多因素怎么調(diào)配——關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)輸入
4、緊急插單的應(yīng)付方案----鎖定計(jì)劃的操作，如何操作，與插單并不矛盾

第二部分：技術(shù)研發(fā)部門的在供應(yīng)鏈里的應(yīng)發(fā)揮的作用及功能
1、技術(shù)研發(fā)部門對(duì)采購(gòu)成本的威脅
?技術(shù)部門指定供應(yīng)商
?信息不透明 （我們可以引用項(xiàng)目管理的手段PMP 甘特圖的作用巨大）
?希望能否改良我們的庫(kù)存（dead stock）以節(jié)約采購(gòu)成本
?技術(shù)方案不成熟，改來(lái)改去
2、技術(shù)研發(fā)的數(shù)據(jù)應(yīng)該如何幫助供應(yīng)鏈，使供應(yīng)鏈的管理更加扁平化
?非標(biāo)的部件過(guò)多
?如何解決技術(shù)研發(fā)與采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門、銷售部門、計(jì)劃部門的矛盾（邊際報(bào)告的價(jià)值 marginal cost RPT）

庫(kù)存周轉(zhuǎn)提升與第三方物流體系管理
第一部分 萬(wàn)惡之根源----庫(kù)存控制與倉(cāng)庫(kù)管理
1、如何設(shè)置安全庫(kù)存，如何既能保證占用資金少，又能保證生產(chǎn)和銷售的需求，一箭三雕，零庫(kù)存可行嗎
?安全庫(kù)存設(shè)置的7個(gè)要素（周期、預(yù)測(cè)、實(shí)際銷售、偏差值等），課上詳細(xì)講述
?安全庫(kù)存的管理與客戶滿意度之間的關(guān)系
2、周轉(zhuǎn)率，怎么樣的配置才能提高周轉(zhuǎn)率（9個(gè)）
?什么是庫(kù)存字典，我們?cè)趺蠢脦?kù)存字典才能把我們的庫(kù)存降到低，把信息系統(tǒng)的作用發(fā)揮到極致，怎么發(fā)揮
?絕不能輕易的報(bào)廢
3、倉(cāng)庫(kù)大的問題就是信息貪污，怎么解決—如何靠近并完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型（接近4.0）
?什么是倉(cāng)庫(kù)的平面化管理，把信息全部共享(預(yù)警與報(bào)警體系)
（1）RFID的使用
（2）AGV的使用
（3）物料布局及包材標(biāo)準(zhǔn)化管理

第二部分： 第三方物流，外包后的管理與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
1、我們?cè)趺慈タ己宋覀冞\(yùn)輸供應(yīng)商，什么是真正的第三方物流，保證長(zhǎng)途的運(yùn)輸成本和短途的配送質(zhì)量
?考核的13個(gè)指標(biāo)詳細(xì)解析（國(guó)際物流8個(gè)）
（1）及時(shí)率
（2）準(zhǔn)確率
（3）保險(xiǎn)要求
2、物流成本管理的核心是什么——跟車管理與推單系統(tǒng)
?成本模板的管理（3個(gè)維度：距離、貨物屬性、車輛屬性）
3、外包的具體應(yīng)對(duì)，我們運(yùn)輸資料檔案應(yīng)該包含什么。，，注意回程車輛
4、國(guó)際物流我們應(yīng)該注意什么——甘特圖的價(jià)值在國(guó)際物流里如何得到體現(xiàn)
5、物流的執(zhí)行力如何真正落實(shí)，小散亂的物流運(yùn)輸管理的核心在哪里，尤其是零擔(dān)