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CAE類應用培訓

班級規模及環境--熱線:4008699035 手機:15921673576( 微信同號)

每期人數限3到5人。

開課時間和上課地點

上課地點：【上海】：同濟大學(滬西)/新城金郡商務樓(11號線白銀路站) 【深圳分部】：電影大廈(地鐵一號線大劇院站)/深圳大學成教院【北京分部】：北京中山學院/福鑫大樓【南京分部】：金港大廈(和燕路) 【武漢分部】：佳源大廈（高新二路）【成都分部】：領館區1號（中和大道）【沈陽分部】：沈陽理工大學/六宅臻品【鄭州分部】：鄭州大學/錦華大廈【石家莊分部】：河北科技大學/瑞景大廈【廣州分部】：廣糧大廈【西安分部】：協同大廈
最近開課時間(周末班/連續班/晚班）：CAE類應用培訓開班時間：2020年3月16日

實驗設備和授課方式

        ☆資深工程師授課

        ☆注重質量
        ☆邊講邊練
        ☆合格學員免費推薦工作

        ☆合格學員免費頒發相關工程師等資格證書，提升您的職業資質

        專注高端培訓15年，端海提供的證書得到本行業的廣泛認可，學員的能力
        得到大家的認同，受到用人單位的廣泛贊譽。

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質量保障

        1、培訓過程中，如有部分內容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓班中重聽；
        2、培訓結束后,授課老師留給學員聯系方式,保障培訓效果,免費提供課后技術支持。
        3、培訓合格學員可享受免費推薦就業機會。

課程大綱 ---CAE類應用培訓

第一階段 整車進排氣系統設計優化

1.優化分析流程介紹

目標：掌握結合多學科優化工具Optimus和專業發動機性能分析工具（以Ricardo Wave為例）聯
合建立進排氣系統性能模型，進行分析，以及分析結果和試驗結果的標定流程，掌握應用多學科優化工具進行進排氣系統性能參數優化流程和方法。

2.多學科優化流程培訓

目標：了解工業優化流程，以及相關優化和可靠性概念。掌握應用Optimus進行CAE分析的自動優
化流程建立的方法，包括設計設計空間，優化目標，響應面創建、自動創建連接等內容。

3.進排氣系統分析培訓

目標：了解進排氣系統各種分析要求，如噪聲、背壓、熱、振動等。掌握性能分析工具如Wave進行
進排氣系統噪聲設計和分析流程和方法，掌握Wave Remesh功能。掌握結構分析工具如Nastran進行進排氣系統振動分析的流場和方法。掌握專業熱分析工具Radtherm進行排氣管的熱屏蔽設計的流程和方法。

4.進排氣性能優化培訓

目標：以某排氣系統噪聲優化為例，介紹應用optimus和Wave聯合，進行排氣系統噪聲優化分析。
包括對某消聲器設計進行穿孔率、隔板位置等自動優化，以滿足噪聲最低的設計要求。

第二階段 發動機性能標定和設計優化

1.優化分析流程介紹

目標：掌握結合多學科優化工具Optimus和專業發動機性能分析工具（以Ricardo Wave為例）聯合建立發動機性能模型，進行分析，以及分析結果和試驗結果的標定流程，掌握應用多學科優化工具進行發動機性能參數優化流程和方法。

2.多學科優化流程培訓

目標：了解工業優化流程，以及相關優化和可靠性概念。掌握應用Optimus進行CAE分析的自動優化流程建立的方法，包括設計設計空間，優化目標，響應面創建、自動創建連接等內容。

3.發動機性能標定和性能優化培訓

目標：以某款發動機性能分析為例，介紹應用optimus和Wave聯合，進行發動機性能標定全過程介紹，同時針對多個目標進行優化分析：
進氣效率優化;
噴油規律優化;
發動機功率和扭矩曲線優化;
燃油經濟性和動力性能匹配優化等。

第三階段 CATIA基礎應用

1、CATIA的安裝設置和基礎操作

目標：掌握CATIA的安裝方法和環境設置，熟悉軟件界面和基本操作。
內容：CATIA軟件介紹，軟件界面和基本操作方法。

2、機械零件及裝配設計

目標：掌握零件設計模塊應用方法，掌握裝配設計模塊應用方法能應用軟件完成一般零件設計及裝
配，掌握基礎裝配動作和干涉分析。
內容：零件設計模塊使用方法培訓，包括草圖繪制、基礎零件設計建模裝配設計模塊應用方法培訓，
包括裝配、操縱、路徑、干涉分析等結合實際案例。

3、二維工程圖

目標：掌握工程制圖模塊應用方法，能應用軟件完成一般零件或組件的工程圖繪制。
內容：工程制圖模塊應用方法培訓，結合實際案例。

4、線架曲面設計

目標：掌握創成式曲面設計模塊和線框曲面設計模塊的應用，能應用軟件完成一般曲面造型零件的設
計。
內容：創成式曲面設計模塊和線框曲面設計模塊應用方法培訓，包括曲線、曲面的設計及校核方法，
結合實際案例。

5、實時渲染演示

目標：掌握實時渲染模塊的應用，能完成一般組件的實時渲染工作。

內容：實時渲染模塊的應用，包括材質、材料、光線、環境設置和零件表達方法。

第四階段 CATIA高級應用

1、CATIA 鈑金及線束設計模塊應用

目標：掌握鈑金和線束設計模塊的應用。
內容：鈑金和線束設計模塊使用方法，結合具體案例。

2、CATIA 參數智能化設計

目標：掌握Knowledge Ware相關模塊和功能是應用方法。
內容：參數化設計、公式、檢查、規則、方程組的建立和使用，以及Knowledge Ware Language的應用方法，結合具體案例。

3、數字虛擬樣機應用

目標：掌握DMU模塊的一般應用方法。
內容：DMU裝配、空間分析、運動學校核等功能的使用。結合具體案例。

4、有限元分析

5、實時渲染演示

目標：掌握應用CATIA進行簡單有限元分析的方法。
內容：有限元建模、結構靜力剛強度分析、模態分析。結合具體案例。

第五階段 ADAMS

第一部分 ADAMS設計流程

主要內容：

1、ADAMS的簡明歷史
2、有關 Mechanical Dynamics的介紹
3、工作中的求助方法
4、ADAMS中基本術語概述
5、使用和不使用 ADAMS/Controls的設計方法

第二部分使用 ADAMS進行模型控制
6、開環控制系統
7、閉環控制系統
8、ADAMS/Controls使用流程
9、ADAMS/Controls與CSS的兼容性

第三部分 ADAMS/Controls使用

ADAMS/Controls的目的：建立ADAMS仿真被控對象

四個步驟
第一步：從 ADAMS輸出使用于 CSS的模型文件
第二步：在 CSS中建立被控對象
第三步：與 ADAMS 被控對象建立聯系并調整仿真參數
第四步：在 CSS中運行仿真

實驗一：仿真控制的方法

第四部分：為被控對象的輸出建立 ADAMS模型

主要內容：

為 Plant Export建立模型的步驟
1、ADAMS變量的類型
2、建立輸入狀態變量
3、建立輸出狀態變量
4、建立被控對象的輸入與輸出
5、在被控對象的輸入或輸出中狀態變量的順序
6、為 Plant Export指定被控對象的輸入輸出

實驗二：建立狀態變量

第五部分仿真模式：離散模式 vs.連續模式

主要內容：

1、離散模式
2、連續模式
3、連續模式 vs.離散模式
4、聯合仿真步驟
5、狀態重新分配
6、輸出步長/取樣頻率

實驗三：離散模式結果 vs.連續模式結果