1、培訓(xùn)過(guò)程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽(tīng)；
        2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費(fèi)提供課后技術(shù)支持。
        3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會(huì)。

一、LS-DYNA 汽車碰撞高級(jí)培訓(xùn)
主要側(cè)重于汽車碰撞分析，怎樣用 LS-DYNA 軟件來(lái)檢測(cè)汽車結(jié)構(gòu)是否滿足要求。課程內(nèi)容包括：
1. 碰撞分析回顧
LS-DYNA 汽車建模向?qū)В缇W(wǎng)格生成，材料和屬性輸入，連接，剛體模型和剛性連接，定義加速度計(jì)，約束，邊界條件，接觸和剛性壁障，LS-DYNA 輸出定義
2. 模型檢查
運(yùn)行 LS-DYNA 任務(wù)，分析的運(yùn)行時(shí)間，通過(guò)多 CPU 和質(zhì)量縮放加速計(jì)算，重啟動(dòng)分
3. 后處理分析結(jié)果
比較試驗(yàn)結(jié)果，位移，速度，加速度，幾何變形，應(yīng)力應(yīng)變，相互作用力，能量，命令文件和自動(dòng)后處理，調(diào)試模型和問(wèn)題解決

二、LS-DYNA 軟件 CPM 氣囊分析培訓(xùn)
培訓(xùn)內(nèi)容主要側(cè)重于 LS-DYNA軟件應(yīng)用 CPM粒子流方法進(jìn)行氣囊分析方面的培訓(xùn)，課程內(nèi)容包括：
基本介紹
LS-DYNA的粒子流方式
常用關(guān)鍵字及選項(xiàng)
額外關(guān)鍵字及選項(xiàng)
對(duì)已有應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)客戶的實(shí)際操作和建議
LS-DYNA最新版本 R9的 CPM功能更新說(shuō)明及應(yīng)用建議
前后處理及輸出
實(shí)際應(yīng)用案例分析
問(wèn)題答疑


三、LS-DYNA 約束系統(tǒng)分析培訓(xùn)和指導(dǎo)
主要側(cè)重于 LS-DYNA 軟件在約束系統(tǒng)方面的分析培訓(xùn)，在LS-DYNA軟件基本操作基礎(chǔ)上側(cè)重于關(guān)鍵字的講解、建模方法、模型調(diào)試等介紹。
課程內(nèi)容：
1. SLED 模型創(chuàng)建過(guò)程
2.約束系統(tǒng)邊界條件
白車身及加速度
侵入量
子模型
3.氣囊模型
CV 氣囊
CPM 氣囊
織物材料
4.假人模型介紹
座椅建模
內(nèi)飾建模
安全帶、卷收器、預(yù)緊器、滑環(huán)、傳感器、加速度計(jì)關(guān)鍵字講解
約束系統(tǒng)的接觸設(shè)置
參數(shù)設(shè)置及使用
后處理及自動(dòng)報(bào)告
問(wèn)題答疑
四、LS-DYNA 鞭打分析培訓(xùn)
主要針對(duì)使用LS-DYNA 軟件對(duì)鞭打分析進(jìn)行詳細(xì)培訓(xùn)，內(nèi)容包括：
1.鞭打試驗(yàn)背景及流程介紹
2. BioRID 假人模型介紹和使用方法
3.靜態(tài)評(píng)估流程自動(dòng)化處理
4.動(dòng)態(tài)評(píng)估流程自動(dòng)化處理
5.整合打分自動(dòng)化處理
6.座椅建模的指導(dǎo)建議
7.分析和試驗(yàn)對(duì)比分析
8.問(wèn)題答疑
五、LS-DYNA軟件行人保護(hù)分析培訓(xùn)
培訓(xùn)內(nèi)容主要側(cè)重于LS-DYNA軟件行人保護(hù)高階應(yīng)用分析培訓(xùn)，課程內(nèi)容包括：
1.行人保護(hù)法規(guī)說(shuō)明
2.行人保護(hù)碰撞器說(shuō)明
3.行人保護(hù)分析劃線自動(dòng)化
4.行人保護(hù)分析求解批處理
5.行人保護(hù)分析后處理及自動(dòng)報(bào)告生成
6.調(diào)試模型和問(wèn)題處理
7.行人保護(hù)分析的一般流程及設(shè)計(jì)向?qū)?/p>