LS-DYNA程序是功能齊全的幾何非線性(大位移、大轉動和大應變)、材料非線性(140多種材料動態模型)和接觸非線性(50多種)程序。它以Lagrange算法為主,兼有ALE和Euler算法;以顯式求解為主,兼有隱式求解功能;以結構分析為主,兼有熱分析、流體-結構耦合功能;以非線性動力分析為主,兼有靜力分析功能(如動力分析前的預應力計算和薄板沖壓成型后的回彈計算);軍用和民用相結合的通用結構分析非線性有限元程序。是顯式動力學程序的鼻祖和先驅,在該領域仍然無出其右者。
列表
1:LS-Dyna先進有限元和無網格方法在材料失效分析中的最新進展
2:汽車行業的碰撞分析趨勢
3:高精度仿真和并行計算的關聯
4:汽車板成形仿真的典型材料模型及應用
5:LS Prepost的新特性及其未來發展
6:LSDyna在沖壓應用中的最新進展
7:LS-DYNA 頻域分析
8:面向多樣化道路使用者和實際交通事故的汽車碰撞仿真
9:LS-Dyna開發狀態更新
10:結構化ALE解算器
11:約束梁
12:LS-Dyna中聲學數據庫的探討
13:LS-Dyna線性求解器開發-第1階段:元素驗證
14:LS-Dyna線性解算器開發-第2階段:線性解序列
15:LS-PrePost4.5幾何相關新特征
16:LS-Dyna中網格融合的改進
17:LS-Dyna夾層結構零件適應性的改進
18:LS-Dyna中網格裂變/融合的管適應性
19:用于動態斷裂分析的LS-Dyna XFEM殼體
20:MMP接觸和一致性的發展:挑戰和進展
21:LS-DYNA在疲勞分析上的最新進展
22:LS-Dyna中的等幾何分析
23:LS-PrePost二維曲線后處理工具的應用
24:用于脆性破壞分析的LS-Dyna邊界動力學
25:LS-Dyna中二階拉格朗日元簡介
26:模具系統模塊
27:LS-Dyna中碳纖維建模綜述 |